Лесовозный автопоезд: автомобиль-тягач Урал (596009) с прицепом-роспуском 9047L
Лесовозный автопоезд: автомобиль-тягач Урал (596009) с прицепом-роспуском 9047L
Версия для печати
 |
Автопоезд лесовозный включает в себя автомобиль-тягач лесовоз 596009 на шасси Урал 43204-1111-40 и прицеп-роспуск 9047L-12.
Автопоезд лесовозный предназначен для перевозки сортиментов и хлыстов длиной до 23 м преимущественно вне дорог с твёрдым покрытием, по технологическим дорогам и ведомственным дорогам лесозаготовительных предприятий.
Перевозка длинномерных грузов осуществляется на поворотных кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска.
Условия эксплуатации: при температурах окружающего воздуха от -45˚С до +40˚С при безгаражном хранении.
|
Технические характеристики
Выпуск шасси экологического класса "Евро-3" прекращен с 1 января 2013 г.
Перейти к характеристикам лесовозного автопоезда на шасси "Евро-4"
| Модель автомобиля-тягача лесовозного | 596009 |
| Модель шасси | Урал 43204-1111-40 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
| Весовые характеристики | |
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 10875 |
| Полная масса автомобиля, кг | 21300 |
| Распределение нагрузки по осям от полной массы, кг | |
| - на переднюю ось | 5300 |
| - на заднюю тележку | 16000 |
| Габаритные характеристики | |
| Габаритные размеры, мм | |
| - длина | 7390 |
| - ширина | 2500 |
| - высота | 3160 |
| База, мм | 3525 + 1400 |
| Колея передних / задних колес, м | 2010 / 2010 |
| Двигатель | |
| Модель |
ЯМЗ-236НЕ2 Дизельный, четырехтактный с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Рабочий объем, л | 11,15 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 169 (230) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 882 |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | Двухдисковое с пневматическим усилителем |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом и постоянно включенным приводом на передний мост |
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Карданная передача | Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, на полуэллиптических рессорах |
| Задняя | Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | С пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
| Шины | |
| Шины |
1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая |
| Прочее | |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Кабина | Цельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная |
| Коники | Сварной конструкции с перемещаемыми на основании коника стойками, закрепляемыми на основании через пальцы |
| Буксирная поперечина | Вилка-серьга, беззазорная |
| Дополнительное оборудование | Централизованная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах, предпусковой подогреватель |
Прицеп-роспуск лесовозный 9047L
| Модель прицепа-роспуска лесовозного | 9047L |
| Весовые характеристики | |
| Грузоподъемность, кг | 10500 |
| Масса снаряженного прицепа, кг | 4500 |
| Распределение нагрузки, кг | |
| - на переднюю ось | 7400 |
| - на заднюю тележку | 7400 |
| Габаритные характеристики | |
| Габаритные размеры, мм | |
| - длина | 11300 |
| - ширина | 2500 |
| - высота | 3160 |
| База, мм | 1320 |
| Количество осей / колес | 2 / 4 |
| Оборудование | |
| Дышло | Сварное, съемное, коробчатого сечения, из двух составных балок, складывающееся |
| Коники | Сварной конструкции, имеющий основание и откидные стойки, шарнирно соединенные с основанием коника |
| Подвеска | КамАЗ, балансирная, рессорная с реактивными штангами. |
| Тормоза |
Рабочие – двухконтурные, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа с АБС. Стояночные тормоза – механические с ручным приводом на рабочие тормоза колес задней оси. |
|
|
|
|
Создание сайта — «